El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, se refirió a la información que surgió, sobre la eventual reducción del costo de transporte de gas boliviano a Brasil, y aclaró que en 2019 vence el contrato de capacidad de transporte, pero no el de venta de gas, por lo que el precio del gas nacional no bajará.

"Antes, el único que podía distribuir y comercializar en Brasil era Petrobras, ahora se abrió a distribuidoras, comercializadoras, antes teníamos un cliente, ahora tenemos muchos. No se acaba en 2019, continúa, y en cuanto el precio del gas, se calcula por el precio internacional del petróleo, eso no cambia para nada, hoy el precio de gas está entre 5.5 a 6.2 dólares por BTU (unidad internacional que mide el gas natural)", explicó el titular.

Explicó también que "el contrato con Brasil no vence en 2019 sino el 2024, es un contrato de reservas, y hoy tenemos para entregar a Brasil, aproximadamente, un TCF, y al ritmo que estamos entregando, este contrato vencería en 2024, pero ya con Petrobras estamos trabajando para ampliar los contratos", afirmó.

Según la explicación del ministro, Petrobras es la encargada de pagar el transporte de gas, la normativa que sacó la Agencia Nacional de Petróleo (ANP) brasileña significa que "reducirán las tarifas de transporte, aproximadamente, en un 40 por ciento en el lado brasileño, por eso decimos que la tarifa hoy está en 1.6 y 1.9 dólares y en el nuevo modelo estará entre 1.13 y 1.2".

"Bolivia seguirá recibiendo el mismo precio, por lo tanto, las regalías y el IDH se mantienen", ratificó Sánchez. "Los precios dependen de varias variables como la competitividad, hoy con algunas empresas privadas es mayor y con otras, igual al que tenemos con Petrobras (...) Lo importante es que ganamos volumen, nos consolidamos como proveedor", añadió.

La aclaración del ministro se da después de que la Agencia Nacional de Petróleo (ANP), principal ente regulador del sector hidrocarburifero en Brasil, convocara a empresas interesadas en contratar gas de Bolivia, prediciendo que el precio del transporte bajará aproximadamente 40%, ya que finalizará el periodo de amortización de las inversiones ya realizadas en la construcción del Gasoducto Brasil-Bolivia, que comenzó a operar en 1999. Lo que fue entendido como una reducción del precio del gas.