El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, informó que Transporte Aéreo Militar (TAM) todavía no concluyó el proceso para obtener la certificación de explotación del mercado aéreo, lo que le permitirá operar como empresa pública.

Según Claros, TAM concluyó la fase tres del proceso, que tiene cinco etapas a realizarse ante la Dirección General de Aeronáutica Civil.

"Hasta la fecha no lo han podido hacer, están en una etapa tres ya concluida, faltan dos fases más por concluir. Veremos cuáles son las determinaciones que ellos toman, pero por lo pronto no es un operador regular civil", aseguró.

El 31 de julio venció el último plazo para que TAM se convierta en una empresa pública, luego de emitirse tres decretos supremos, desde 2017, que ampliaron el tiempo para la conversión.

El TAM emitió un comunicado público en el que “da por concluido un primer ciclo de operaciones áreas con aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana para transporte de pasajeros”.

Finalizado el mes de julio, dice el comunicado, “TAM ingresará en un periodo de transición para consolidarse como empresa pública del estado, toda vez que el proceso de certificación al que se sometió se encuentra en su etapa final”.

Por otro lado, el Ministro de Obras Públicas dijo que la deuda que mantiene el TAM con Impuestos Nacionales, de 75 millones de bolivianos, es un tema que "siempre" se supo y que debe honrarse.

"Siempre hemos sabido que hubo una deuda a Impuesto Nacionales y tiene que honrar sus compromisos, el TAM todavía no está regulado por nosotros", agregó.