Los dirigentes del transporte pesado de Bolivia se encuentran en ‘alerta’ por la negociación que se realiza hoy, respecto a Ley de Aduanas en el Ministerio de Obras Públicas. El sector pide su modificación.

Édgar Tola, ejecutivo del Transporte Pesado del sindicato 16 de Noviembre, indicó que el contenido de la Ley de Aduana es intransigente y está en contra del sector, ya que, aseguró, las sanciones son muy elevadas.

“Nuestros camiones salen de una aduana y llegan a otra y hay lentitud en la atención. Nos detienen por pequeñas cosas que estan fuera de nuestras manos. Por ejemplo; si el origen de procedencia de la mercancía dice China y resulta ser japonesa ya no es nuestra culpa y nos multan con cifras elevadas; por decir si vale todo 100 mil dólares tenemos que pagar la mitad”, explicó a Oxígeno.bo.

El dirigente aclaró que el pedido es nacional para flexibilizar las acciones de la Aduana en contra del sector. “En vez de ‘pescarnos’ por alguna mercadería y perjudicarnos días se propuso que se confisque los productos y nos dejen ir a los transportistas para seguir con el trabajo. La Mayoría trabajamos con el banco y hay compañeros que han perdido sus camiones que están detenidos por más de cinco años, eso ya es un abuso”, indicó.

PUNTO CLAVE

Según Tola, si las autoridades no dan el visto bueno para modificar la norma, los transportistas reanudarán los bloqueos de caminos a nivel nacional porque consideran que la Ley de Aduana es un punto clave para el sector.

“Le pedimos a la señora Marlene Ardaya que flexibilice el trato de la ley y si no dan curso a la modificación vamos a entrar inmediatamente a bloqueo nacional, pero si es positivo no hay problemas”, precisó.

Según el representante, faltan cinco días para cumplir los 15  establecidos con el Gobierno para dar soluciones a sus demandas. “Hasta ahora se ha avanzado bien y hoy (martes) es el primer día que se trata la Ley de Adunas y vamos a ver cómo avanza”, precisó.