Según datos de la Secretaría Municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, en la ciudad de La Paz,  circulan cerca de 220 mil vehículos por sus calles a diario y de acuerdo con el ritmo de crecimiento del parque automotor, se estima que en los próximos 10 años habrá 500 mil motorizados.

“Entonces el municipio, en el trabajo responsable que realiza está tomando las medidas más oportunas para mejorar esta situación. En ese aspecto se ha convocado a esta conferencia de prensa para convocar a todos los actores de la movilidad de la ciudad para asistir a la Cumbre del Transporte Paceño”, dijo el secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Enrique Villanueva.

A la cifra dada a conocer por Villanueva se suma la cantidad de pasajeros que son transportados entre los municipios de La Paz y El Alto, lo que ha derivado en el aumento del caos vehicular y peatonal que a diario se vive entre ambas ciudades.

“Aproximadamente 400 mil pasajeros circulan entre las dos ciudades, esto no implica hacer piedra libre con el transporte que viene de El Alto y dada la desproporción que existe entre la cantidad de vehículo que transporta solo cuatrocientos mil pasajeros, que son 8.000 vehículos, respecto a 10 mil vehículos que trasportan  aproximadamente un millón y medio de pasajeros. En ese sentido, parte del reordenamiento tiene que ver con la racionalización del trasporte que viene de El Alto”, explicó Villanueva.

La autoridad municipal afirmó que entre la urbe paceña y alteña hay un creciente número de pasajeros que utilizan el transporte público. “La Paz es una ciudad metropolitana donde las dos ciudades principales son El Alto y La Paz, y en ese sentido, cualquier actuación debe considerar que existe un volumen importante de pasajeros que circulan entre las dos ciudades”, dijo.

Esta problemática será abordada en la Cumbre del Transporte Paceño que se realizará el 12 de octubre en el Cine Teatro Municipal 6 de Agosto, para lo cual la Alcaldía de La Paz cursará invitaciones a los sindicatos urbanos de La Paz, la Asociación de Transporte Libre (ATL), la Federación Departamental 1ro. de Mayo, la Central Única de Transporte, la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), la Universidad Católica Boliviana (UCB), otras universidades privadas, la Federación de Juntas Vecinales de La Paz (Fejuve), controles sociales, colegios de profesionales y comité cívico,  entre otras instancias.

“El objetivo de la cumbre es recoger recomendaciones y sugerencias sobre la propuesta que ya tiene el municipio, es importante definir lineamientos estratégicos y políticas específicas del reordenamiento porque sabemos que no podemos esperar más por la congestión necesitamos tomar definiciones este mes”, sostuvo el director de Regulación y Ordenamiento de la Movilidad de la Secretaría de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Luis Alemán.

La Secretaría Municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana informa que la congestión vehicular que se genera en la ciudad da cuenta que la velocidad media desde la Iglesia de San Francisco hacia la plaza del Estudiante es de ocho kilómetros por hora y la velocidad media empleada por una persona adulta sana en el mismo recorrido, es de cinco kilómetros por hora. En ese marco, la Alcaldía de La Paz busca consensuar soluciones para mejorar la circulación en base a una propuesta que ya ha trabajado.