Madrid, 10 de noviembre (DPA) - También un gran auto puede tener un consumo pequeño. Ése es el lema con el que Audi sacará al mercado el año que viene el Q7 como híbrido plug-in con un V6 diesel y un motor eléctrico. 

La venta comenzará en diciembre con un precio a partir de 80.500 euros (86.500 dólares) y la distribución está planeada ya para 2016.

En el Q7 e-tron Audi se combina por primera vez en este segmento un diesel de 3,0 litros con un motor eléctrico y una batería que se puede recargar con enchufe. De este modo alcanza los 373 caballos, que hacen que el vehículo de tracción a las cuatro ruedas y 2,5 toneladas acelere de cero a 100 km/h en 6,0 segundos y alcance una velocidad máxima de 225 km/h.

Como el Q7 tiene una autonomía eléctrica de hasta 56 kilómetros a una velocidad máxima de 125 km/h, el consumo se reduce a 1,7 litros. Luego, sin embargo, el monovolumen debe permanecer dos horas y media conectado al enchufe para recargarse.

Se ahorrará mucho en combustible, pero no a la hora de comprar el modelo. Frente a otros diesel convencionales, el nuevo Audi cuesta 20.000 euros más. Pero además de la tecnología eléctrica también hay un equipamiento más amplio, como por ejemplo los faros LED.

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