El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, advirtió que el transporte municipal, interprovincial, interdepartamental e internacional ajustará el costo de los pasajes si es que se reporta un incremento en los precios de la canasta familiar a causa de la emisión el Decreto 5676, que dispone el incremento en el precio del diésel a Bs 18 para tres sectores.
En conferencia de prensa, Gómez señaló que “los decretos vienen y van” y su sector exige “soluciones de verdad” para garantizar el abastecimiento de la gasolina y el diésel.
En ese sentido, cuestionó que el Gobierno intente justificar su decisión de incrementar el precio del diésel señalando que solo afecta a tres sectores, entre ellos los grandes consumidores.
“¿Ustedes creen que los grandes consumidores no van a hacer subir los artículos de primera necesidad?, ¿Qué no va a subir la canasta familiar?”, cuestionó.
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Gómez, en ese contexto, advirtió que si se incrementan los precios de la canasta familiar también e revisarán los costos de los pasajes.
“Si pasa eso, el autotransporte también revisará los costos de operaciones (…) Nosotros vamos a tener reuniones específicas para este tema, pero no vamos a aceptar más decretos, queremos soluciones de verdad”, afirmó.
Y agregó que una de las principales exigencias de su sector es que exista “la distribución de diésel y gasolina para trabajar”.
El Gobierno especificó que son tres los sectores afectados por incremento del diésel. El primero es el de los llamados Grandes Consumidores (GRACOS), que son los que consumen más de 20 mil litros al mes.
El segundo grupo es el de los “clientes directos”, que adquieren entre 5 mil y 19.999 litros de diésel mensuales; y el tercer grupo es el denominado “usuario directo”, que consume entre 120 y 5 mil litros mensuales.
El Gobierno especificó que son tres los sectores afectados por el incremento del diésel. El primero es el de los llamados Grandes Consumidores (GRACOS), que son los que consumen más de 20 mil litros al mes.
El segundo grupo es el de los “clientes directos”, que adquieren entre 5 mil y 19.999 litros de diésel mensuales; y el tercer grupo es el denominado “usuario directo”, que consume entre 120 y 5 mil litros mensuales.