El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, admitió que el uso prolongado de la gasolina aditivada que empezó a comercializar Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) puede dañar los motores de los vehículos.
Entrevistado por Radio Fides, Medinaceli explicó que se decidió poner aditivos– detergente y antioxidantes- para estabilizar la gasolina; sin embargo, señaló que es un proceso por fases y no puede durar para siempre.
El Ministro explicó que es un proceso similar al de una “purga” para estabilizar la gasolina y ayudar a que el motor se limpie.
Empero, señaló que el proceso es similar a cuando una persona toma un purgante, producto que, dijo, no puede consumirlo por muchos días.
“Esta purga tiene duración también, es un proceso por fases. Esta purga que comenzó hace unos días atrás tiene una fase, porque uno no puede continuar esta purga para siempre, porque dañaría el motor. Es en términos sencillos, uno puede tomar laxante durante varios días, ayuda a los primeros días, pero después tiene que detener y dejar que el cuerpo comience a operar. Algo más o menos así me explica YPFB”, explicó.
Ayer, YPFB negó que los aditivos incorporados en la gasolina que comercializa en el mercado interno ocasionen daños en la pintura de los vehículos motorizados, al momento de cargar el combustible en las estaciones de servicio.
Siempre según YPFB, los aditivos se agregan a la gasolina para mejorar sus propiedades y rendimiento.
La estatal petrolera explicó que los antioxidantes evitan que la gasolina se degrade con el tiempo, pues mantienen su calidad durante el transporte y almacenamiento. Entretanto, los detergentes limpian el motor y los componentes del sistema de combustible, contribuyen a optimizar el sistema de combustible de los vehículos, y ayudan a mantener los motores en mejores condiciones de funcionamiento.