El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, afirmó que después de que se levantó la subvención al diésel, la demanda del carburante bajó entre 30% y 50% en el país.
Según Daroca, después de que se levantó la subvención, hace casi poco más de una semana, la demanda bajó en un 50% y ahora ronda el 30%.
“Hemos notado una reducción rápida en las colas”, afirmó el presidente de YPFB en entrevista con el periodista Tuffi Aré.
Daroca atribuyó parte de esta caída a la eliminación de la subvención y sostuvo que también disminuyó la compra destinada, según su explicación, a la especulación y venta ilegal de combustibles. Aseguró además que los niveles de stock de YPFB comenzaron a recuperarse.
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Empero, el Presidente de YPFB admitió también que aún se mantienen problemas con el abastecimiento de gasolina en Potosí y Sucre, que atribuyó a ajustes logísticos y a la renegociación de contratos de transporte después del cambio en el precio del diésel.
Según Daroca, estos problemas debían ser solucionados en los días siguientes, mientras que sostuvo que el abastecimiento de diésel a nivel nacional ya se encontraba garantizado.
Sin embargo, ante la pregunta sobre si podía garantizar que las filas no volverían en los próximos meses, el presidente de YPFB explicó que la eliminación del diferencial entre el precio de compra y el precio de venta había mejorado la liquidez en bolivianos de la empresa.
El presidente del Estado, Rodrigo Paz, anunció, la noche del 18 de septiembre, la decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel y, a partir de ahora, el precio del carburante será definido por el mercado internacional.
A través de un mensaje difundido a través de los medios estatales, Paz justificó que “nadie puede comprar algo caro para venderlo barato”, sobre todo, dijo, cuando hay unos “pillos, ladrones y contrabandistas” que “nos quitan nuestro diésel”.
“No hay peor diésel que el que no puedes comprar. El diésel costará lo mismo que nos cuesta comprarlo afuera, ese precio será el mismo para todos, fluctuará de acuerdo al precio internacional”, afirmó.
En ese sentido, Paz promulgó el Decreto Supremo N° 5716, que fija en Bs 17,95 por litro (impuestos incluidos) el nuevo precio final regulado del Diésel Oíl en todo el país. La norma, firmada el 18 de septiembre, representa un salto de casi el 83% respecto al precio de Bs 9,80 que regía desde enero de 2026 para transportistas, particulares y consumidores en general bajo el Decreto Supremo N° 5516.
El decreto también pone fin al esquema de dos precios que el Gobierno había implementado en agosto. Con el Decreto Supremo N° 5676, de mediados de agosto, se había creado una tarifa diferenciada de Bs 18 el litro solo para «grandes consumidores» —empresas e industrias que compran combustible de forma directa y en grandes volúmenes—, mientras el resto de la población seguía pagando Bs 9,80. El nuevo decreto abroga expresamente esa norma y unifica el precio: ahora todos los consumidores, sin distinción, pagarán Bs 17,95 el litro.