La Cámara de Diputados aprueba préstamo del BID para ampliar la Línea Café de Mi Teleférico

La Cámara de Diputados aprobó este jueves el Contrato de Préstamo para el “Programa de ampliación de la red de Mi Teleférico”, suscrito entre el Estado Plurinacional de Bolivia y el Banco Interamericano de Desarrollo – BID.

“Habiéndose aprobado este proyecto de ley en sus dos estaciones en grande y detalle y siendo esta la Cámara de origen, remítase el proyecto de ley a la Cámara de Senadores para fines constitucionales de revisión”, señaló Roberto Castro, presidente de la Cámara de Diputados.

Por la tarde, el viceministro de Transportes, Hugo Criales, y el Gerente de Mi Teleférico, Cristian Eduardo Rojas, explicaron ante la Cámara que la iniciativa forma parte de la política de fortalecimiento del transporte público impulsada por el Gobierno Nacional, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas.

Exlicaron que el objetivo es ampliar la cobertura de Mi Teleférico, consolidar una movilidad sostenible y continuar llevando desarrollo, integración y bienestar a las familias bolivianas. El viceministro Críales destacó que el proyecto llevará conectividad a las laderas y resaltó los beneficios técnicos, sociales y estratégicos de la ampliación de la Línea Café.

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Asimismo, se detalló que el transporte de la Línea Café pasará de 298 a 2.398 pasajeros por hora, “un aumento significativo para satisfacer la demanda menor tiempo de viaje”. El trayecto entre Pampahasi y Miraflores se reducirá de 30 a solo 8 minutos.

Siempre según la explicación, la ampliación contribuye al cambio de la matriz energética nacional mediante transporte eléctrico libre de contaminación.

El Viceministro señaló también que la autoridad informó que la futura ampliación se desarrollará a través de una licitación pública internacional y no de una contratación directa, garantizando transparencia y oportunidad de opciones tanto técnicas como económicas en beneficio de la población usuaria.

El costo estimado de la sección de ampliación de la línea es de 40 millones de dólares, con un costo de $us 33,3 millones por Km.

“Los montos fueron revisados y aprobados por el BID en el contrato de préstamo. Con la remisión del proyecto de ley a la Cámara de Senadores, se avanza en el proceso legislativo para concretar esta importante obra para La Paz”, informó la Cámara Baja.

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