El presidente del Estado, Rodrigo Paz, afirmó este viernes que el Gobierno ya tiene “ubicados” a los responsables del presunto sabotaje para la venta de gasolina de mala calidad o “desestabilizada” y aseguró que se busca recursos para dar soluciones a los conflictos y problemas generados, particularmente en los motores de los automóviles.
En contacto con la prensa, Paz insistió que lo ocurrido es parte de un “sabotaje” a su Gobierno y expresó sus sospechas de que el tema tenga fines electorales.
“Nadie pensó en un tema como este fuera. ¿Sabes lo sospechoso?, sale de un punto limpia la gasolina y llega contaminada. ¿Suena raro, no? Por arte de magia se contamina la gasolina en el traslado”, señaló Paz.
En ese sentido, Paz afirmó que se investiga el tema y aseguró “ya los tenemos ubicados a los culpables”.
Asimismo, aseveró que el Gobierno busca reunir los recursos par dar solución a los daños provocados por la gasolina de mala calidad.
“Estamos investigando porque hay que dar no solo solución, estamos reuniendo los recursos, eso es un sabotaje. Ya los tenemos ubicados a los culpables y a partir de eso, ya están dando cuales son los pasos para poder aplicar a esta solución de los motores. Tenemos que saber cuál es la dimensión (…) armar el esquema de solución y recursos, porque esos recursos ahora no hay”, señaló.
Para el Jefe de Estado, además de dar soluciones, lo más importante es “hallar a los culpables”.
“Realmente ha sido un ataque certero y es raro, no lo hicieron hace 2 o 3 meses, lo hacen ahora en época electoral, es raro”, acotó.
Entretanto, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de su vicepresidente de Operaciones, Sebastián Daroca, señaló que la entidad desconoce la cantidad de gasolina “desestabilizada” que ingresó al país desde diciembre del 2025.
En conferencia de prensa, Daroca señaló que tras identificarse el problema – tras la denuncia de los transportistas- se realizaron diversos operativos para subsanar el problema; sin embargo, señaló que eso “no nos permite identificar un volumen” del combustible de mala calidad que ingresó en el país.
Eso sí, señaló que el trabajo de YPFB y el seguro permitió definir los lapsos de tiempo en los que la gasolina “desestabilizada” entró al país y sería desde diciembre de 2025 hasta, posiblemente, inicios de febrero.
“Este periodo lo hemos identificado, es un trabajo que hacemos con el seguro y tiene que ver con lotes que llegaron en el mes de diciembre hasta el momento que se ha detectado en los primeros días de febrero”, señaló.
Asimismo, en otra conferencia de prensa, Daroca también había asegurado que YPFB solo garantiza la calidad del combustible hasta el momento en que es despachado en cisternas desde las plantas de almacenaje.
Desde el momento que las cisternas salen de las plantas, explicó, la responsabilidad de controlar la calidad del combustible recae en otras manos, como las estaciones de servicio y la Agencia Nacional de Hdirocarburos (ANH).
“Desde ese momento, la responsabilidad del control de calidad en el transporte, en el almacenaje dentro de las estaciones de servicio y en su distribución es parte de una responsabilidad conjunta entre el sector privado que administra estas estaciones de servicio —que tienen que cumplir las normas de funcionamiento, de calidad y de mantenimiento de este sistema— y la ANH, como organismo encargado de la supervisión y la fiscalización de estas operaciones”, explicó el vicepresidente de YPFB.
Finalmente, la estatal petrolera presentó, el pasado miércoles, el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC), plataforma digital creada para “atender de forma ordenada, transparente y técnica” los reportes de posibles daños en vehículos ocasionados por la venta de la gasolina “desestabilizada”.
Empero, anunció que en los siguientes días anunciará el número de WhatsApp para el registro y llenado deformulario de los choferes afectados.