El diputado de la Alianza Libre, Reinaldo Seas, desmintió a su colega de bancada, Germain Caballero, y aseguró que no retiró su proyecto de Ley para la nacionalización de los “autos chutos”.
En contacto con Erbol, Seas denuncio que por presentar el Proyecto de Ley recibió “presiones, insultos e incluso amenazas”, pero aseveró que el que el proyecto permanece en tratamiento en la Comisión de Planificación.
“Hemos recibido cualquier cantidad de presión, cualquier cantidad de insultos (…) Sabíamos que no todos iban a estar de acuerdo porque creen que perjudica sus intereses económicos», afirmó.
Ayer, jueves, el diputado de Libre, Germain Caballero, anunció que el colega de su bancada, Reinaldo Seas, retirará su Proyecto de Ley para nacionalizar los ‘autos chutos’ en el país.
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El Proyecto de Ley 494/2025-2026, presentado por el diputado Reinaldo Seas, planteaba abrir un proceso extraordinario, único e improrrogable para regularizar vehículos indocumentados que ya se encuentren en territorio boliviano al momento de la entrada en vigencia de la norma.
La iniciativa establecía que los propietarios que cumplan los requisitos podrán obtener la placa de circulación, el registro en el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) y la documentación que permita la circulación legal del motorizado.
El diputado Caballero admitió que la propuesta generó “más un debate de disconformidad que de aceptación”.
No obstante, Seas aseveró que el proyecto «sigue» y que el trámite ya no depende únicamente de él, sino de la comisión legislativa encargada de su tratamiento.
Explicó que la iniciativa fue puesta en pausa por 40 días para desarrollar un proceso de socialización y recoger observaciones de distintos sectores, con el objetivo de buscar consensos antes de definir su continuidad.
En ese sentido, defendió la propuesta argumentando que busca atender un problema que, según dijo, involucra a más de un millón de propietarios de vehículos indocumentados, principalmente productores rurales que utilizan estos motorizados como herramientas de trabajo.
Asimismo, reiteró que el proyecto no contempla la regularización de vehículos robados ni de aquellos con documentación o identificación adulterada.
// Oxígeno con información de Erbol