En su informe en la Cámara de Senadores, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, aseguró que el anterior Gobierno de Luis Arce ya conocía que la gasolina distribuida era de mala calidad y ese problema no fue comunicado a la actual administración lo que, aseguró, es la prueba del boicot.
Medinaceli señaló que, tras una pesquisa, se halló una nota remitida por la Cámara Automor Boliviana el 25 de septiembre del 2025 al entonces presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.
Según señaló, la nota advierte un “incremento sostenido y alarmante de quejas de usuarios y talleres especializados” por daños ocasiones a los vehículos por la calidad de la gasolina, desde “incendios recurrentes” hasta reemplazo de piezas y “daños permanentes a los motores”.
“Tienen relación directa con la calidad de gasolina comercializada, que se encuentran debajo de estándares internacionales. Es la prueba del boicot, ellos sabían que tenían problemas de calidad en la gasolina”, señaló.
Afirmó que en las reuniones de transición no se comunicó de ese problema.
“Es la prueba de boicot interno. Había funcionarios dentro de YPFB que sabían del problema y no hicieron nada. No es un problema que surge a partir de noviembre, se da en el pasado”, señaló.
Asimismo, aseveró que en el almacenaje se identificó tanques que no tuvieron mantenimiento hace años y con acumulación de “oxidación y sedimentos”, “producto de la operación prolongada de estos tanques a niveles mínimos”.
Explicó que al haber aumentado los volúmenes de combustible a partir de diciembre de 2025, se produjo el desprendimiento de la oxidación, “generando presencia de gomas y manganeso en los tanques”.
En ese sentido, explicó que YPFB implementó diversas medidas para poder garantizar la calidad de la gasolina y recordó que ya se desvinculó a 410 funcionarios, hasta el momento.