La Confederación de Choferes de Bolivia, a la cabeza de su máximo dirigente Lucio Gómez, exigió este viernes la abrogación del Decreto 5676, , que dispone el incremento en el precio del diésel a Bs 18 para tres sectores, informó que se declaró en estado de emergencia y advirtió que “las medidas de presión ya vienen”.
“Es claro, no sirve el Decreto y por tanto el sector el transporte se ha declarado en estado de emergencia”, afirmó Gómez en conferencia de prensa.
En ese sentido, el máximo dirigente de los choferes aseveró que “las medidas de presión ya vienen” y responsabilizó al Gobierno por las movilizaciones que se darán, por ahora, cuando acabe el Estado de Excepción.
Gómez, en ese sentido, reprochó que continúe la escasez de gasolina y principalmente diésel y denuncio que el transporte interdepartamental e internacional recibe sanciones de la ATT cuando no pueden salir en su horario programado por encontrarse haciendo filas en los surtidores de combustible.
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“La abrogatoria del Decreto, si decimos que no sirve, de nada sirve. Tiene que ser abrogado y pensar como solucionar el problema. No vamos a vivir de decretos ni de leyes. Queremos gasolina, diésel y trabajar”, sentenció.
En ese maco, Gómez señaló que no pedirá la renuncia de autoridades, aunque señaló que si éstas no son capaces de cumplir con sus compromisos y responsabilidades deberían “decidir” que camino seguir.
Finalmente, el máximo dirigente de los choferes denunció que el Gobierno respondió a las demandas de su sector señalándoles que pueden importar el combustible por su cuenta.
“Dígannos si hay o no hay gasolina, si hay o no hay diésel, pero no nos digan ‘impórtense’ ¿Que quieren? ¿atacar al pueblo? ¿qué el pueblo muera de hambre? (…) Están haciendo que haya la reacción del pueblo, ustedes son responsables que haya movilizaciones, no destrocen al país”, aseveró.
Respecto al Decreto, el Gobierno especificó que son tres los sectores afectados por el incremento del diésel. El primero es el de los llamados Grandes Consumidores (GRACOS), que son los que consumen más de 20 mil litros al mes.
El segundo grupo es el de los “clientes directos”, que adquieren entre 5 mil y 19.999 litros de diésel mensuales; y el tercer grupo es el denominado “usuario directo”, que consume entre 120 y 5 mil litros mensuales.
Entretanto, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, aclaró que quienes compren diésel, sin importar la cantidad, para su uso directo no pagarán un mayor precio por el producto y están exentos del Decreto Supremo 5676; en cambio, el incremento se aplicará para quienes adquieran el combustible para su traslado y uso en “otros lugares”.
Entrevistado por Fama, Poder y Ganas, Blanco reconoció que hay “algo de confusión” en relación a quienes pagarán 18 bolivianos por el litro de diésel.
“El principio básico es que son unidades las cuales van a transportar combustible, pero no lo van a usar”, explicó.
Señaló que, por ejemplo, en casos flotas o camiones que cargan el diésel para realizar sus viajes no pagarán más por el diésel, sin importar la cantidad que necesiten.
En cambio, quienes adquieren el diésel en turriles, conteiner, ‘bambucha’ o incluso cisternas si deberán pagar el nuevo precio del carburante.