Los choferes del transporte libre de La Paz expresaron su rechazo a la intención de la Alcaldía de La Paz de volver a implementar el sistema del parqueo tarifado y aseguran que se llega a cogestionar aún más la ciudad.
El dirigente de la Federación Departamental del Transporte Libre, Limbert Tancara, cuestionó que el actual alcalde de La Paz, César Dockweiler, busque aplicar el sistema cuando en el pasado lo criticaba y hasta acudió a la justicia para su suspensión.
“El actual alcalde criticaba duramente al anterior alcalde Iván Arias sobre los parques y él dijo textualmente que iba a levantar, que no iba a hacer daño a la ciudad con esos parqueos tarifados, pero ahora nos sorprende (…) que haya cambiado de criterio”, afirmó, según reporte del portal Visión 360.
Tancara, en ese sentido, señaló que puntos del parqueo tarifado están en lugares que generaban mayor congestión y resultan perjudiciales para el tránsito.
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“Como sector, no nos incumbe tanto dónde va el recurso recaudado, si va a un privado o a la Alcaldía; a nosotros lo que nos repercute como sector es que muchos de esos parqueos están en lugares donde no deberían estar”, aseguró.
La pasada semana, el alcalde de La Paz, César Dockweiler, anunció que el municipio implementará un nuevo sistema de parqueo tarifado. A diferencia del modelo anterior, explicó, el servicio será administrado directamente por la Alcaldía, más del 88% de los recursos recaudados beneficiará a la ciudad y no a operadores privados.
Dockweiler, explicó que el nuevo esquema presenta diferencias sustanciales respecto al sistema aplicado en gestiones pasadas. La principal es que la administración y el control estarán bajo responsabilidad del municipio, garantizando, dijo, un manejo transparente de los ingresos y una mayor fiscalización de los recursos.
“Antes los privados llevaban aproximadamente un 88% de todos los ingresos. Hoy ese porcentaje, o incluso más, quedará para el Gobierno Municipal y será destinado a mejorar los servicios para la población”, afirmó la autoridad.
El alcalde también destacó que el nuevo modelo dejará atrás un sistema basado en sanciones inmediatas. En su lugar, se implementará una tarjeta de descuentos que permitirá a los usuarios corregir retrasos ocasionales sin enfrentar medidas desproporcionadas, brindando mayor flexibilidad y un trato más justo a los conductores.
Otra de las innovaciones será la aplicación de tarifas diferenciadas. Los contribuyentes registrados en el municipio de La Paz accederán a una tarifa preferencial como reconocimiento a su aporte tributario, mientras que quienes no estén registrados pagarán una tarifa superior.
“El objetivo es premiar a quienes contribuyen con el desarrollo de la ciudad y generar un sistema más equitativo”, señaló el alcalde.
Asimismo, la autoridad aclaró que el parqueo tarifado no se extenderá indiscriminadamente por toda la ciudad. El municipio desarrolla un estudio técnico para definir únicamente los espacios donde el sistema sea necesario, preservando las avenidas principales y consolidando el programa «Calles Expeditas», que busca mejorar la circulación vehicular y recuperar el espacio público.